目前由于鉛酸蓄電池體積和重量的限制，設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)思路受到很大的制約，導(dǎo)致電動(dòng)自行車在結(jié)構(gòu)和外觀上的“千車一面”、雷同相似、單調(diào)劃一。而鋰離子電池的使用為設(shè)計(jì)師提供了更多的空間和條件來展示他們的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格。
　　電動(dòng)自行車用鋰離子電池重量2.2-4kg，鉛酸電池12-20kg，鋰電池重量約為鉛酸電池的四分之一到三分之一，比鉛酸電池(36V，10Ah電池)輕10kg左右。電池重量減輕70%，整車總重量至少減輕20%。加上一般鋰電車都是簡(jiǎn)易款的電動(dòng)自行車，由于電池和整車輕，相同電壓、相同容量的電池行駛里程更長，普通的電動(dòng)車重量在40公斤以上,而鋰離子電池的電動(dòng)自行車重量在7到26公斤之間。女士和老年人都可以輕易搬動(dòng),騎行也十分輕便。
　　鋰離子電池循環(huán)次數(shù)可達(dá)1000~3000次。以容量保持70%計(jì)，電池組100%充放電循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到2000次以上，使用年限可達(dá)5~8年,壽命約為鉛酸電池的兩到三倍。隨著技術(shù)的革新，設(shè)備的提高，鋰離子電池的壽命會(huì)越來越長，性價(jià)比會(huì)越來越高。
      小編：lena